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重庆液压支架连接头结构

来源:http://cq.zzkeduan.com/news495901.html   发布时间:2020-11-7 3:00:00

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重庆液压支架重庆连接头结构

液压重庆支架连接头属于易损件,之前采用铸件后因为强度达不到要求改为锻造工艺,今天初步了解下液压支架连接头加工工艺。 

液压支架连接头初采用自由锻工艺,后来改成气割成型,因为锻造吨位受限,因此锻出毛坯余量大有毛边,半圆球体成型性差。后来经过改进节省用料和工时,操作简单生产效率高,工艺操作灵活,可以局部成型。

液压支架连接头作为液压支架的主要连接件,属于易磨损件,所以对于材质工艺方面要求高,一方面提升使用寿命其次减少维修成本。

.液压支架连接头结构


液压支架连接头结构按照常规设计,液压支架连接头设计采用铸钢结构,具有制造方便,连接可靠的优点。而铸钢件在冶炼和结晶过程中,很大的一个问题就是内在的不均匀性。虽然这些不均匀在某种情况下可能会使材料的硬度和弯曲强度有一定提高,但却使铸件的塑性、韧性显著恶化,严重者甚至会使抗拉强度也下降,使铸件不能充分发挥金属材料的潜在性能。多少年来大同煤矿在坚硬顶板、大冲击负载条件下,使用各种铸造连接头断裂现象严重便是一个有力的例证。

 

为了解决液压支架连接头断裂这一严重影响液压支架正常使用的弊端,液压支架连接头首先采用了用锻造结构代替铸造结构的方案,较好地解决了由于铸造组织不均匀而导致的连接头断裂实际问题,受到了各用户及主管部门的认可和肯定,一段时期成为液压支架连接头结构的佳选。但是,由于制造过程中,铸造连接头部分结构均为边角料,约占投入材料的2/5,使制造成本增加,而且与液压支架制造技术上先进、性能上可靠、结构上可行、经济上实惠的发展方向也不相适应。与此同时,液压支架连接头在使用性能上也存在一些不尽如意的问题。

 

 

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